全新BMW 430i M_宝马4系

全新BMW 430i M 双门轿跑车的转向系统在赛道表现相当出色,在经过大角度弯道时,方向盘无需转动太大幅度便可轻松完成过弯。在连续弯道下,车身的车身刚性很强,配合运动性悬架和防倾杆,使得车尾的跟随动作做得相当到位。得益于试驾车型选装了后桥限滑差速器,使其能在弯道中放肆地踩油门,不会出现夸张的横向G值,侧倾幅度有所减小,轮胎的抓地力也相当出色。相较G20 3系长轴距车型,全新BMW 430i M 双门轿跑车在赛道的表现会更加出色,运动性能全面超越了前者。但这份运动感之下,全新BMW 430i M 双门轿跑车没有牺牲舒适性,而是在两者中找到了合适的折中点。当然,如果你经常需要在山道或赛道中找快感,后桥限滑差速器、四活塞卡钳、运动型悬架都要选装到位,否则难以尽兴。