本期拿的的试驾车是奥迪Q3_奥迪Q3

本期拿的的试驾车是奥迪Q3,车型版本为2021款 35 TFSI 进取动感型,指导价为27.43万,本着公正公平的原则以及我从事汽车行业6年的经验,我对这台车的驾乘体验进行了重点解析,下面和聊聊我的试驾感受。

首先从动力方面进行解析,我试驾的这台奥迪Q3搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,与之相匹配的传动系统为7速双离合变速箱,车辆的最大功率为150马力,峰值扭矩达到了250牛·米。这套动力总成的输出并不算强劲,但是动力调校偏向于运动,低扭的爆发比较强,再加上1570kg的车重,起步初段的动力响应特别积极,给我的感觉很轻快。这台7速双离合的传动效率很出色,不过顿挫感也是比较明显的,尤其体现在起步急加速这个阶段,涡轮介入时也会有一定的闯动现象,整个加速过程并不线性。

该车的车身长宽高分别为4495*1848*1616mm,轴距为2680mm。我的身高为177cm,体重65kg,当我坐到车内后排时,腿部距离前排座椅还有一拳两指的距离,头部空间的距离有三指,压迫感有一些强烈,如果满载5人还是非常拥挤的。奥迪Q3配备了前麦弗逊独立悬挂与后多连杆独立悬挂的底盘构架,悬挂给我的感觉极具韧性,在非铺装路面行驶时,既能够吸收大量的颠簸与震动,还能给驾驶员传达一个清晰的路感,经过大坑大洼时也感受不到任何回弹。不过,这台车的转向阻尼感比较模糊,也伴随着一定的虚位,进入弯道后的随动性较差,操控性还有很大的提升空间。

有不少车主反馈这台车在刚打着火之后会出现发动机怠速抖动严重的现象。出现在这情况就应该考虑是不是经常高挡位低车速行驶,这种行车习惯很容易造成发动机积碳过多,需要尽快清理积碳。如果清理过发动机积碳之后还会出现抖动现象,就应该检查点火圈、火花塞、高压导线等零部件是否出现异常。另外,大家在加油时也需要注重燃油品质,尽量不去私人加油站加油,并且需要加注95号汽油,过差的油品也会导致发动机抖动,并且影响发动机寿命。

从保养手册的建议来看,这台车的保养周期为12个月或者10000公里,保养项目为发动机机油、机油滤清器,配件费用与工时费用总计在1100左右。在发动机里程达到20000公里或者24个月时,需要更换机油、机滤、火花塞、制动液、空滤,工时费与配件费大概在3000元左右,这个保养费用还是比较昂贵的。